Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

ikari

Город Невельск (本斗, Honto) - здания, деревья, храм

1. Спуск вниз от маяка
DSC_6890

Оказалось, для того, чтобы попасть к поселку, надо вернуться к кладбищу и там, по тропе, спуститься.

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/294782.html
ikari

Город Невельск (本斗, Honto) - дорога туда







18 июля 2015 года "планировалась суббота", я был в Южно-Сахалинске. Оставаться в городе не хотелось и я решил поехать в Невельск. Почитал навскидку про Невельск в Википедии, там главной фишкой оказалось лежбище сивучей - морских львов. Они еще в Сиэтле живут.
Но написано было, что лежбище "работает" до середины июля - потом сивучи уплывают.
И было написано, что да, большой морской порт, разрушен был (совсем недавно) 6-ти бальным землетрясением и восстановлен.

На "той стороне" - у Сахалина ведь два моря - Охотское и Японское - жили айны, японские поселения наследовали айнские, равно как и названия мест были заимствованы.
Главный город с той стороны в японское время был Холмск (Маока) а Невельск (Хонто) был построен японцами как порт – в основном для перевалки угля, который добывали рядом, в Горнозаводске.

Вообще японцы, видимо, больше любили "ту" сторону острова - это знакомое им море со знакомыми же морепродуктами - ежами, голотурией, каракатицей, осьминогами, гребешком - соленое, через которое идет ветвь теплого течения Куро-Сио.
На Охотской стороне жестче и холоднее - но там больше рыбы, рыба заходит и с Японского моря, но с Охотского она идет раньше и "круче".

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/293447.html
ikari

Рассказ Олега Васильевича Журбы о поездке в Индию (1994)

В океан, Мадрас, 1994 год


1. Начало путешествия DW LJ
2. Поезд в Чимкент DW LJ
3. Встреча с Пашутиными DW LJ
4. У Пашутиных в Чимкенте DW LJ
5. Неудачи с вылетом из Ташкента DW LJ
6. Полет до Дели и билеты в Мадрас DW LJ
7. Поход по Дели DW LJ
8. Прилетел в Мадрас DW LJ
9. Музей, океан и ужин "с виски" DW LJ
10. Вокзал, поездка по городу и ботанический сад DW LJ
11. День фотосъемки в ботсаду и в городе DW LJ
12. Шоппинг DW LJ
13. Марина бич на Бенгальском заливе DW LJ
14. Покупка кожаных курток DW LJ
15. Гудбай Мадрас! DW LJ
16. Поезд через всю Индию DW LJ
17. Наблюдения и размышления в поезде DW LJ
18. Нью-Дели и поиск ночлега DW LJ
19. Семья Натха и трудный путь в аэропорт DW LJ
20. Полет до Ташкента DW LJ
21. От Ташкента до Москвы поездом DW LJ

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/290947.html
kadzi_think

Индия 94 - от Ташкента до Москвы поездом

27.02.1994 (Ташкент) - 3.03.1994 (Москва)

Сел на поезд, слава богу!
Цена истинная у билета между прочим 3163 руб, а остальное накрутка специально для русских, как национально чуждых узбекам. Место нижнее боковое.

Влазил в вагон в страшной давке. Вагон проводники превратили в общий и пассажиры спят даже на 3-й полке. Полно грачей насажали, теперь им полная бесконтрольная свобода действий. Ну в общем рухнул я на своё боковое, и что интересно к 6 часам утра прилично выспался. Вот что значит бессонная ночь накануне.

27 февраля в 8-00 приехали в Самарканд. Там выяснилось, что после стоянки поезд поедет именно в Москву. Почему билет не продали, так и осталось невыясненным.

Проводник объяснил, что формально поезд там должен формироваться, а из Ташкента его вроде бы только подают. Но это отговорки. Стоял поезд всего 12 минут и поехал дальше.

За это время меня нашёл Байджигит и распрощался со мной, оставив немного жратвы: лепёшки, мясо и ещё что-то.

За время стоянки я физически не мог взять билета через кассу и поэтому решил со своего 41-го места никуда не уходить до самой матушки столицы. Заплатил проводнику 10 долларов, и ещё он у меня выцыганил 2 тысячи русскими деньгами. Ну да бог с ним. Обещал помочь с едой и действительно дал пакет баранок в 1 кг на бедность.

Сейчас время 10-40. Народ по пути то набивается, как овцы в кошаре, то куда-то рассасывается помаленьку. Попросил у проводника место в купе плацкартного, но потом сам занял его по наглому, так как иначе невозможно. В коридоре сильно дует и я простужаюсь от сквозняка.

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/290320.html
kadzi_think

Индия 94 - полет до Ташкента

26.02.1994 (Дели - Ташкент)

Полет над Индией
Сначала русские пустили своих занимать места в салоне, а основная группа пассажиров не спешила. Я в общей массе с индусами прошёл по коридору аэропорта прямо в салон самолёта.
Посадку начали в 16-35 на рейс Дели-Ташкент, а взлёт был в 17-20.

Самолёт быстро взлетел и набрал высоту. Дели оказался под крылом нашего самолёта. Видны кварталы, квадраты пустырей и полей, лента реки с меандрами в обрамлении деревьев. Дороги, тропы, межи полей, похожих на лоскутное одеяло с зелёными и серыми квадратами. Дороги прямые, диагональные и расходящиеся радиально. Видны свалки или может это кирпичные выработки? Среди них есть домики.

По дороге в аэропорт я проезжал карьер. Селения в Индии лишены растительности, и смотрятся среди полей, как некая серая блямба - инородное включение. Видны тёмные озерца, явно вырытые вручную. Арыки различаются в виде тёмных лент с белой каймой.

Самолёт наш полностью набрал высоту и летит вровень с сиреневым смогом. Разрешили отстегнуть ремни и курить. Земля внизу, как в тумане, хотя солнце ещё не село. Время 17-30.

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/290142.html
kadzi_think

Индия 94 - наблюдения и размышления в поезде

24.02.1994 (вечер) - 25.02.1994 (утро)

Обед
В 15-30 пообедал, чем послала дева Мария (Мэри). А именно съел булочку, 3 размокших банана и гроздь винограда. Всё это запил водой с лимоном и сахаром. Не забыл и порошок кровохлёбки принять от желудочных неприятностей.

Станцию Hinghanghat проехали в 14-50. Посмотрел по карте, но такого названия не нашёл.

Увидел на дереве какую то птицу, похожую на сороку, но только с красными крыльями и чёрным хвостом. Увидел и скворца - майну на знакомом дереве с красными цветами и без листвы. Вероятно оно из семейства мальвовых или бомбаксовых? На этих деревьях изредка видны и чёрные блестящие плоды. Видны и похожие деревья, но с листвой и без цветов. Листья у них сходны с листьями баньяна.

Характер растительности и ландшафта местности, да и почва тоже, указывают на вероятность ежегодного затопления в дождливый сезон.

Увидел важный момент - гибискус оказывается не только рубят нещадно, но и сажают рядами вдоль железной дороги. Вероятно для укрепления железнодорожной насыпи от ежегодных наводнений!

Сфотографировал какой-то химкомбинат (химдым) появившийся в отдалении. Может быть это печально знаменитый Бхопал? Очень уж много к нему тянется опор ЛЭП.

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/289345.html
kadzi_think

Индия 94 - поезд через всю Индию

24.02.1994 (утро и день)

Значит всё идёт хорошо!
Сегодня уже другой день - четверг. Две двойки, две четвёрки, две девятки и одна десятка! В сумме 31, то есть 13 наоборот. Значит всё идёт хорошо!

Завтра пятница и главная моя задача устроиться на ночлег в Дели. В ночь с субботы на воскресенье я вылетаю в Ташкент из аэропорта Индиры Ганди. По прилёту надо быстро взять билет на поезд Ташкент - Москва. Надо как можно быстрее уехать в Москву - это важно!

Рассмотрел, что рельсы в Индии крепят не гайками, как у нас, а пружинами стальными.
По вагону пошли разносчики: «Гурмидан - гурмидан - гурмидан - жу! Кофи - кофи!»
Ночью я простыл и болит гордо. Надо выпить стрептоцид!

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/289114.html
kadzi_think

Индия 94 - гудбай Мадрас!

23.02.1994 (вечер)

Люди на пляже

Мать-Индия, Мадрас, 1994


Если и есть одно вознаграждение в Мадрасе за все его трущобы и вонь - так это море - окиян! Без моря впечатление было бы неполным! Вообще, когда окунёшься в его воды, то сразу забываешь все свои проблемы. Бездумно плаваешь, загораешь, ищешь ракушки, как первобытный человек! Смотришь на каких то стариков с кошёлками, которые что-то ищут на берегу моря. Может быть рыбу, выброшенную рыбаками, собирают на свой скудный обед? Или иные морепродукты?

Группами по пляжу ходят молодые, хорошо одетые бездельники.

Еще индусы, Мадрас, 1994


Вот группа женщин - с виду цыганок.

Индуски, Мадрас, 1994


В общем то берег никогда не бывает абсолютно пустым. Люди могут возникнуть внезапно откуда то. Особенно пацаны. Вот только что было абсолютно пусто. Никого нигде не видел. Пошёл окунуться в воду. Возвращаюсь, а у моих вещей стайка черномазых малышей уже колготиться. Откуда они взялись? Из какой чёрной дыры явились? Без индийских факиров тут явно не обошлось!

В Индии всё время нужен глаз да глаз! Факиры, йоги, цыганы, нищие, обезьяны - того гляди без вещей останешься!

Индус, Мадрас, 1994


Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/288741.html
kadzi_think

Индия 94 - поезд в Чимкент

4.02.1994-6.02.1994

На Казанский вокзал
Вечером в пятницу я с тяжёлым чувством уехал из дома в Москву на Казанский вокзал. Доехал благополучно вечерней электричкой и на вокзале пришлось подождать поезда.
Поразили меня новые времена, или вернее новые перемены. На вокзал пропускают только по билетам. Милиционеры грубые и то и дело замахиваются «демократизаторами» на бомжей, хватают и тащат в отделение «челноков» с полосатыми сумками. Чтобы просто посидеть в зале, нужно заплатить. Теперь это называется «платная комната отдыха». Спать можно только матерям с детьми в «комнате матери и ребёнка», и тоже за деньги. Остальные сидя перемогаются. Но мне ждать недолго, вскоре объявили посадку и я зашёл в купированный вагон и нашёл своё купе.

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/284837.html
ikari

(Архнадзор vs РЖД) + МУАР = выставка

1. Куратор от МУАРа (Ирина Чепкунова) открывает выставку "Потерянная магистраль. Российские железные дороги 2003–2013"


3 октября я попробовал себя в роли настоящего блогера - решил пофотографировать на открытии выставки движения Архнадзор, которое происходило в подвале Аптекарского приказа на Воздвиженке, куда меня позвали знакомые архнадзоровцы (они же одновременно ОИРУ-шники).
Конечно, я такой оказался не один - и вот два отчета с этого открытия - первый и второй уже есть в сети.
Делать настоящий фоторепортаж я не умею, да и объектив мой слишком темен для этого - тем не менее - выложу то, что получилось.

Collapse )

Весь альбом лежит здесь

Опубликовано в DW - http://alexjourba.dreamwidth.org/217121.html